津兴城际铁路开通:实行浮动折扣票价 大兴机场交通枢纽作用更加突出

发布时间:2024-05-23 09:10:33 来源: sp20240523

  津兴城际铁路开通

  实行浮动折扣票价,具体可查询铁路12306,大兴机场作为京津冀交通枢纽的作用更加突出

  经过三年多的建设,津兴城际铁路于12月18日正式开通运营,它也成为京津间第4条高铁通道。从天津西到大兴机场站最快只需41分钟,天津市民赶飞机也有了更多选择。

  铁路部门表示,津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要工程。项目开通运营后,北京至天津间形成4条高铁通道,包括京津城际、京沪高铁、京滨城际铁路、津兴城际铁路,将进一步完善区域铁路网布局,便利沿线人民群众的出行,推动京津冀交通一体化发展。同时,大兴机场正式接入京雄城际、津兴城际、北京地铁大兴机场线等三条轨道交通线路,其作为京津冀交通枢纽的作用将更加突出。

  津兴城际铁路开通运营初期,铁路部门每日安排开行动车组列车8列,天津西站至安次、永清东、大兴机场站,最快分别24分、29分、41分可达;安排开行跨线动车组列车4列,天津西站、唐山站经津兴城际首开到雄安站的动车组列车。2024年一季度列车运行图调整后,铁路部门每日安排开行动车组列车最高可达18列,后续将根据客流需求进一步优化完善列车运行方案。

  值得一提的是,为提升运营品质、满足旅客的不同出行需求,铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多的选择,具体票价可通过铁路12306查询。

  新京报记者通过铁路12306App查询后发现,津兴城际铁路实行的是浮动折扣票价。例如开通首日(12月18日),首班车G8842次列车于7点58分从天津西站始发,8点50分抵达大兴机场站,全程52分钟,二等座票价51.5元,一等座票价80.5元。除了首发列车票价无折扣外,开通首日其余各趟从天津西站至大兴机场站的车次均有折扣。

  津兴城际铁路

  起终点:天津西站-大兴机场站

  线路全长:101公里,其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路

  设计时速:250公里

  站点:6站,天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站

  开工建设:2020年8月正式开工建设

  开通运营:2023年12月18日

  意义:据新华社报道,津兴城际铁路将带动沿途市县地区形成“半小时交通圈”,对进一步完善京津冀地区铁路网布局、助力京津冀协同发展交通一体化、便利沿线人民群众出行,具有十分重要的意义

  为沿途县城新设安次站和永清东站

  12月18日8时50分,首班车G8842次列车顺利抵达大兴机场站,搭载着第一批乘坐高铁来大兴机场赶飞机的天津市民。旅客赵先生说,以前要是来大兴机场坐飞机的话,必须选择中转乘车的方案,耗时至少要在两个小时以上,换乘途中更是得紧赶慢赶,生怕错过列车误了机,而现在津兴城际铁路开通以后,只需要四五十分钟就能从天津市区到达北京大兴国际机场了。

  新京报记者注意到,为了让这条城际铁路惠及更多旅客的出行需求、增加高铁的辐射范围,安次站和永清东站为新建线路上的增设站,针对的都是沿途的小县城。其中,在永清县城东侧1公里新设了永清东站,结束了永清县不通高速铁路的历史,并采用全封闭声屏障穿越永清县城,有效降低了列车噪音对周边居民的影响;结合地方需求,增设的安次站则能够辐射廊坊高新区,推动沿线地区融入京津冀区域协同发展。

  京沪高铁

  起终点:北京南站-上海虹桥站

  线路全长:1318公里

  设计时速:350公里

  站点:京津间4站,包括北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站

  开工建设:2008年4月18日

  开通运营:2011年6月30日

  意义:作为国家战略性重大交通工程和“八纵八横”高速铁路主通道的组成部分,京沪高铁的开通运营,对于完善我国综合交通运输体系,从根本上缓解京沪间旅客运输紧张局面,加快“京津冀”和“长三角”两大经济区及沿线人流、物流、信息流、资金流的流动,促进区域经济社会协调发展,改善沿线人民群众的出行条件,具有重要意义

  京津城际铁路

  起终点:北京南站-滨海站

  线路全长:120公里

  设计时速:350公里

  站点:北京南站、亦庄站(暂不办理客运业务)、武清站、天津站、军粮城北站、塘沽站、滨海站

  开工建设:2005年7月4日

  开通运营:2008年8月1日

  意义:京津城际铁路是中国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路,拉近了北京、天津之间的距离,也方便了两地市民的出行

  京滨城际铁路

  起终点:北京城市副中心站-滨海西站,其中北京城市副中心至宝坻段与京唐城际铁路共线共站

  设计时速:250公里

  线路全长:169公里,其中宝坻至滨海西段长97公里

  站点:北京城市副中心站(在建)、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻站、宝坻南站、北辰站、天津机场站、滨海西站

  开工建设:2015年12月29日

  开通运营:2022年12月30日宝坻至北辰段开通运营,北京站至北辰站间最快1小时32分可达

  意义:京滨城际铁路是京津双城之间的第三条高速铁路通道,也是京沪高速铁路二通道的重要组成部分,对于促进京津冀交通一体化、带动沿线经济社会发展具有重要意义

  新京报记者 裴剑飞

  信息来源:新京报、央视新闻、人民铁道报、京沪高铁股份有限公司官网 新京报制图/许英剑 【编辑:李岩】